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宜蘭維管束計畫(一)之河濱綠廊與津梅棧道
行經西堤屋橋抵達宜蘭河畔，可看到整片綠地，讓人神清氣爽。原是河川泛洪形成的河岸地，經宜蘭縣政府與【黃聲遠/田中央】共同整治規劃，刨除水泥，廣植4千棵喬灌木，修築步道，鋪設自行車道，打造成為一條水岸綠廊。在綠草如茵的河濱公園旁，還有健身設施及躺椅，十分有趣，不禁羨慕起宜蘭人的幸福。
宜蘭河濱公園依傍著宜蘭河，起點由宜興橋旁的抽水站開始，沿途可騎自行車，車道終點為員山公園，全長約6.7公里。
津梅棧道：田中央對河岸兩側居民最貼心的設計
很多人第一眼看到津梅棧道都不禁露出疑惑又驚訝的表情：”那是甚麼？＂
連接宜蘭河兩岸的慶和橋，因只有左右兩線道的寬度，只能給機汽車通行，不僅人無法通行，也常見老人騎腳踏車緩慢前進的同時，後面跟著大型的砂石車，場面著實讓人膽顫心驚。有感於居民的需求，因此【黃聲遠/田中央】主動爭取設計，期間研究並克服河川法規限制，最後附掛在慶和橋旁的【津梅棧道】就此誕生。
讓人讚嘆連連的【津梅棧道】
一直很怕走吊橋的我，原以為這津梅棧道和傳統印象中的吊橋一樣，僅是提供行人通過的便橋，因此也想像應該是一個結構輕盈但容易晃動的型態，沒想到看似輕盈的棧道，實際踏上時卻穩固的不得了，好感度立刻飆升100倍。
越走越發現這座附掛橋的不可思議，從地板的多樣性鋪面，從橋頭走到橋中，滿版到縷空的面貌，行走時的心情也從穩定到小小的緊張，可能是一直以來，身居海島的台灣人原應最不該怕水的，卻在長期被堤防隔絕人與河岸的情況下，我們對水已經產生了敬畏害怕之心，而此時可如此親近水時，卻產生了近鄉情切的心情般，所幸這樣的心情沒有持續太久，因為橋上的設施實在讓人讚嘆連連，竟然把健身器材都搬到橋上了，而遠遠一個阿伯牽著一台腳踏車迎面而來也嚇壞我了，”甚麼! 這裡連腳踏車也可以過”， 那天聽朋友說，最新消息，現在有人也把機車牽上這座橋了，不知道當初設計時有沒有算過機車的承重啊!
除了橋上設施外，如果細心一點會發現，這座橋的高度並不是固定同一水平直線，在越靠近橋的中段時，高度似乎有些許下降，遠看有一種漂浮的流動感，緩緩把人彎腰迎向大自然般。設置在橋旁的植栽盒，這個也很田中央的設計，似乎總是期盼著再過數十年後，橋被植栽包覆的情景，建築的最好風貌不一定是剛完成時的樣子。
每次造訪時，我總是喜歡坐在橋中段降板區的椅子上，從兼具安全性又不擋住視野的護欄處往河看過去，特別是心情不好時，在此總是能得到慰藉，身體感受著大自然的無邊際，彷彿自己內心的包容度也寬了，同時在這座橋上也能深深體會田中央對人的心意，以及黃聲遠<留白>的人生態度，讓自己能保有樂觀的態度，”學習等待”，也許是面對當下無法解決問題時最好的一種選擇方式。
總之走完這座橋後，我內心的呼喊就只剩下----”天才! 田中央，你們是天才!”
- 材料運用 : 以輕鋼構搭建，讓橋的結構既可承重、穩固，又達到輕盈的樣貌。
- 走道寬度：人和自行車都可順利通行，讓民眾可安全往返河的兩岸。
- 橋上設施：椅子、遊戲器材、太空漫步機、咖啡座的設施，讓民眾可以在此休閒。
走到橋中間，因應河堤高度的降板設計，人必須蹲下身來才能通過，讓我們以更謙卑的態度面對大自然。同時放置著划船器的設施，也彷若與在宜蘭河上划船的景象相互呼應。
棧橋地板變化多樣性：從橋頭處的鋪面滿版設計，逐漸越靠近河中心時，改用局部鐵框縷空的設計，讓人往下即可看到河水的流經，是一個親水設計的巧思。(圖由Glorie Tseng拍攝)
慶和橋下的鞦韆: ：最能引發大人與小朋友童心的設施，每到津梅棧道，我一定會特地帶朋友來玩，到目前為止，只要來這裡玩過盪鞦韆的，保證一定讓人開懷大笑離開，一整天都是好心情，而且還會回味無窮，因此建議你，如果下次有機會造訪津梅棧道，一定千萬不可錯過!
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